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華晨寶馬動(dòng)力總成工廠日前迎來了第十萬臺(tái)動(dòng)力電池下線。該款電池將配備于創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3，助力實(shí)現(xiàn)高能效長(zhǎng)續(xù)航的車輛性能。第十萬臺(tái)動(dòng)力電池下線的全新里程碑，充分展示出華晨寶馬持續(xù)升級(jí)的動(dòng)力電池生產(chǎn)能力、持續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)出行的堅(jiān)定決心以及對(duì)可持續(xù)發(fā)展的持續(xù)踐行。

45分鐘將電量從0充至80%

得益于第五代BMWeDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，華晨寶馬動(dòng)力總成工廠生產(chǎn)的SE16型動(dòng)力電池最大輸出功率達(dá)210千瓦，通過直流快充可在45分鐘將電量從0充至80%，在創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3上實(shí)現(xiàn)了500公里的純電續(xù)航里程。為華晨寶馬首款全球車型提供動(dòng)力電池，標(biāo)志著華晨寶馬在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的本土化成就，也進(jìn)一步鞏固了寶馬在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

從華晨寶馬動(dòng)力總成工廠建成初期的年產(chǎn)能幾千臺(tái)，至2021年的年產(chǎn)能數(shù)萬臺(tái)，其間只用了約4年時(shí)間，生產(chǎn)能力快速攀升。目前，華晨寶馬動(dòng)力總成工廠擁有三條電芯噴涂線、兩條模組線與兩條裝配線，可以滿足整車工廠所有新能源車的動(dòng)力電池供應(yīng)。自誕生之初，隨著產(chǎn)量的逐年提升，工廠一直保持自身的靈活性，從而滿足不斷提高的市場(chǎng)需求。

持續(xù)領(lǐng)跑汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

人才同樣是華晨寶馬動(dòng)力總成工廠的重要先進(jìn)生產(chǎn)力。工廠現(xiàn)有員工約2600人，每年均會(huì)組織大量人員培訓(xùn)與海外學(xué)習(xí)和交流，不斷提升與鞏固員工在動(dòng)力電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)的技能和經(jīng)驗(yàn)，為持續(xù)增長(zhǎng)的產(chǎn)能需求累積力量。基于高水準(zhǔn)的員工能力和高效的溝通，即使在2020年疫情防控期間，工廠仍按時(shí)投產(chǎn)了新一代電池產(chǎn)品。華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地采取將研發(fā)、采購、生產(chǎn)集成一體的合作體系，各部門通力合作高效推進(jìn)，是所有成功的保障與關(guān)鍵因素之一。

在推進(jìn)電動(dòng)化的進(jìn)程中，華晨寶馬的步伐快速且穩(wěn)健，尤其在新能源汽車最關(guān)鍵的動(dòng)力電池研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，前瞻布局并持續(xù)加大投入，一座座新里程碑不斷誕生。2017年1月，華晨寶馬動(dòng)力電池中心開業(yè)，華晨寶馬成為中國(guó)首家建立動(dòng)力電池中心的豪華汽車制造商，開啟了本土化的新階段。隨著市場(chǎng)需求的逐年增長(zhǎng)，華晨寶馬也在不斷提升自身的生產(chǎn)能力。2020年9月，華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期開業(yè)，成為寶馬集團(tuán)全球首個(gè)生產(chǎn)第五代動(dòng)力電池的生產(chǎn)基地。位于沈陽的華晨寶馬研發(fā)中心，作為寶馬在德國(guó)之外最大研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要組成，持續(xù)聚焦新能源領(lǐng)域，為新能源車型的進(jìn)一步本土化生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

如今，已有超110000臺(tái)寶馬新能源車行駛在中國(guó)的道路上。秉承可持續(xù)發(fā)展理念，華晨寶馬將繼續(xù)在推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程中加強(qiáng)本土化競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，并在全價(jià)值鏈中深入可持續(xù)發(fā)展管理，做好準(zhǔn)備迎接下一座電動(dòng)化發(fā)展里程碑的到來。(沈陽晚報(bào)、沈報(bào)全媒體主任記者方月寧)