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目前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，各大汽車(chē)品牌廠商都想要占據(jù)一部分MPV市場(chǎng)獲取消費(fèi)者的信任，作為優(yōu)秀合資品牌之一的東風(fēng)悅達(dá)起亞也不例外，正式上市了起亞嘉華四代，售價(jià)為31.99-33.99萬(wàn)元，即使是對(duì)比起豐田賽那亦能不落下風(fēng)，甚至有一定的優(yōu)勢(shì)。

嘉華

外觀對(duì)比

嘉華四代采用了起亞家族的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，保持著海外版車(chē)身造型，看起來(lái)并不像傳統(tǒng)的MPV車(chē)型，而是更像一臺(tái)加長(zhǎng)版的SUV，搭配上中網(wǎng)所采用的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感滿滿，更容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

嘉華

豐田賽那的外觀設(shè)計(jì)相比起嘉華四代更為圓潤(rùn)，保持著傳統(tǒng)MPV車(chē)型的一貫設(shè)計(jì)，繼承了上一代豐田車(chē)型的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是增強(qiáng)了其的實(shí)用性，同時(shí)前臉造型也比上一代車(chē)型更加富有視覺(jué)沖擊力，前包圍的層次感更加突出，搭配上大量的鍍鉻裝飾，質(zhì)感提升了一個(gè)檔次。

賽那

在車(chē)燈方面，嘉華與賽那都很有自己的特點(diǎn)，辨識(shí)度很高，兩款車(chē)型的燈光配置也相差無(wú)幾，像LED光源大燈、日行燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能等都一并支持。

賽那的車(chē)尾線條明顯，比大部分車(chē)型的車(chē)尾設(shè)計(jì)都要更為優(yōu)秀，辨識(shí)度很高，一眼就能看出它是豐田旗下的杰作。而嘉華的車(chē)尾造型就較為飽滿，采用了當(dāng)下非常流行的貫穿式尾燈與LED光源，C柱的位置也添加了一塊銀色的裝飾件，后雨刷器采用了隱藏設(shè)計(jì)，向著年輕化趨勢(shì)發(fā)展。

內(nèi)飾對(duì)比

賽那的內(nèi)飾風(fēng)格比較像轎車(chē)，有一種年輕時(shí)尚感，設(shè)備與材質(zhì)的質(zhì)感、手感都很不錯(cuò)，而嘉華的內(nèi)飾則屬于起亞全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)上方使用了大面積的高品質(zhì)皮革包裹，質(zhì)感觸感兼?zhèn)洌惑w式屏幕的下方通道區(qū)域則通過(guò)亮黑色鋼琴烤漆裝飾顏值很高，布局非常整潔好看， 低調(diào)又不失內(nèi)涵。

賽那

嘉華

空間對(duì)比

兩款車(chē)型的車(chē)內(nèi)空間相差不大，嘉華稍微更有優(yōu)勢(shì)。兩款車(chē)都采用了寬大舒適的前排座椅，均支持加熱、通風(fēng)、記憶等功能;第二排座椅賽那與嘉華采用的都是獨(dú)立座椅，同樣支持加熱與通風(fēng)等功能，還配有獨(dú)立的扶手，椅背和腿托支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，相當(dāng)舒適，而賽那支持這些功能要35.38W起，價(jià)格足足貴了2-4W左右。除此之外，嘉華的前排座椅上還設(shè)置有USB接口、掛鉤以及老板鍵(副駕駛席)，亦支持語(yǔ)音識(shí)別、遠(yuǎn)程控制功能等優(yōu)秀功能，功能更足更有優(yōu)勢(shì)。

嘉華

賽那

動(dòng)力對(duì)比

賽那全系搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)41%，動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率為249馬力(183千瓦)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱;嘉華搭載的則是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為233馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，而且兩車(chē)均支持95號(hào)汽油與92號(hào)汽油，差距可以忽略不計(jì)。

智能安全對(duì)比

第四代嘉華全系配備多個(gè)攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛環(huán)境，涵蓋了NSCC基于導(dǎo)航的智能巡航控制、FCA前方防撞輔助、BCA盲區(qū)防撞輔助、SEA安全下車(chē)輔助、ROA后排乘客遺忘提醒等多項(xiàng)功能的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)從起步便可開(kāi)始工作，即便在視線不佳的情況下，雷達(dá)也能穿越視線阻礙探測(cè)到隱藏在雨雪之中的危險(xiǎn)。而賽那并未支持這么多智能安全功能，并未達(dá)到L2+級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)。

嘉華

對(duì)比過(guò)后能夠得出結(jié)論，起亞嘉華四代對(duì)比起豐田賽那的優(yōu)勢(shì)是外觀設(shè)計(jì)更年輕、細(xì)節(jié)布局處理更人性化、功能性更豐富，而且起亞嘉華作為一款30萬(wàn)價(jià)位的MPV能夠有如此出色的配備與性能，性價(jià)比十足。

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