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由于當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r不利，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX和美國(guó)宇航局(NASA)決定，將第二次商業(yè)載人飛行任務(wù)發(fā)射時(shí)間推遲24小時(shí)。

SpaceX的載人龍飛船和獵鷹9號(hào)火箭已經(jīng)在肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)上準(zhǔn)備就緒，原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日凌晨執(zhí)行名為Crew-2的發(fā)射任務(wù)。但該公司與NASA宣布將發(fā)射推遲一天，理由是火箭飛行路線上的沿途天氣條件惡劣?，F(xiàn)在，SpaceX將發(fā)射時(shí)間定于美國(guó)東部時(shí)間4月23日凌晨5點(diǎn)49分(北京時(shí)間23日下午17點(diǎn)49分)。

NASA下屬肯尼迪航天中心主任鮑勃·卡巴納(Bob Cabana)證實(shí)：“我相信你們可能聽說(shuō)了，我們將不得不將Crew-2的發(fā)射推遲一天，無(wú)法按照原定計(jì)劃發(fā)射。雖然發(fā)射場(chǎng)附近的天氣可能很好，但我們擔(dān)心火箭升空后沿途的天氣條件惡劣，為此決定推遲發(fā)射以防止失敗。”

載人龍飛船上配備了特殊的發(fā)射逃生系統(tǒng)，在火箭升空過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)，它可以讓飛船將機(jī)組人員推到安全的地方。因此，第45太空聯(lián)隊(duì)的氣象小組不僅必須監(jiān)測(cè)發(fā)射場(chǎng)的天氣，還必須監(jiān)測(cè)火箭運(yùn)行軌跡沿途的天氣狀況，以及在可能發(fā)生“飛行中止”事件中太空艙可能會(huì)濺落到的任何潛在著陸點(diǎn)。

此前，第45太空聯(lián)隊(duì)的發(fā)射氣象官員布萊恩·西塞克(Brian Cisek)表示，發(fā)射場(chǎng)的天氣看起來(lái)非常適合發(fā)射，但周五天氣條件更佳。

載人龍飛船上的機(jī)組人員包括NASA宇航員謝恩·金布羅(Shane Kimbrough)和梅根·麥克阿瑟(Megan McArthur)，以及歐洲航天局宇航員托馬斯·佩斯奎特(Thomas Pesquet)和日本宇航員星出彰彥。他們將在空間站停留六個(gè)月，進(jìn)行大量的研究實(shí)驗(yàn)，然后在今年晚些時(shí)候返回地球。

如果周五的發(fā)射按計(jì)劃進(jìn)行，Crew-2宇航員將在周五清晨登上載人龍飛船，并于周六凌晨5點(diǎn)10分抵達(dá)國(guó)際空間站。這些宇航員將與空間站上其他七名宇航員會(huì)合，其中包括SpaceX為NASA執(zhí)行的首次商業(yè)載人飛行任務(wù)(Crew-1)的四名宇航員，他們將于4月28日返回地球。

SpaceX是為NASA從國(guó)際空間站接送宇航員的兩家商業(yè)公司之一，合同價(jià)值數(shù)十億美元。另一家公司是波音公司，但其星際線飛船尚未進(jìn)行第二次無(wú)人試飛。Crew-2是SpaceX在2020年11月發(fā)射Crew-1和2020年5月執(zhí)行Demo-2(首次載人)演示任務(wù)之后，SpaceX為NASA進(jìn)行的第三次載人飛行任務(wù)。(小小)