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中國日報福州1月2日電 2023年1月1日10時許，伴隨著陣陣轟鳴聲，飛機號為B-32CU的嶄新空客A321neo飛機平穩(wěn)降落在廈門高崎國際機場，這是廈航迎來的首架空客飛機，隨著該機型的正式加盟，廈航正式開啟空客機隊的全新運行篇章。新機型的入列，也將為廈航未來發(fā)展提供更強有力的運力保障。

當(dāng)天，廈航在機坪舉辦了簡潔而隆重的接機儀式，空客全球執(zhí)行副總裁、空客中國首席執(zhí)行官徐崗，招銀租賃總裁張連懷，廈航總經(jīng)理、黨委副書記謝兵等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席儀式，共同在現(xiàn)場見證這一歷史性時刻。

新布局迎接新未來

(資料圖)

首架廈航空客客機落地后，穿過象征民航最高禮儀的“水門”，洗去長途跋涉的仆仆風(fēng)塵，正式加入廈航機隊大家庭。

飛機緩緩駛?cè)胪C位，除了廈航的標(biāo)準(zhǔn)化涂裝，機身“FIRST AIRBUS for XIAMENAIR”（廈航首架空客）標(biāo)識抓人眼球，這是廈航為自身首架空客飛機特別設(shè)計的涂裝，標(biāo)志著廈航正式開啟雙品牌機隊運營模式。

此番引入全新品牌機型，是廈航基于未來發(fā)展戰(zhàn)略布局的重要舉措。為了更好地保障機隊發(fā)展穩(wěn)定性，廈航早在2019年就與空客達(dá)成初步合作意向，并于2022年9月簽署了首份40架A320系列飛機的采購合同，逐步推進機隊結(jié)構(gòu)性調(diào)整優(yōu)化。

為保障新機型平穩(wěn)投入運行，廈航挑選精兵強將，專門組建成立首批空客飛行員、乘務(wù)組和機務(wù)工程師。首架空客客機交付后，廈航將開展演示驗證和航線驗證試飛等工作，爭取在2023年春季將新飛機正式投入商業(yè)載客運營。屆時，旅客將可以在廈門至北京大興、上海虹橋、成都天府等精品航線上首先體驗到該機型。

新客艙打造新體驗

作為廈航引進空客品牌的首個機型，A321neo飛機是當(dāng)今最先進最受歡迎的主流機型之一，具備良好的經(jīng)濟性和綜合性能，既能進一步提高廈航的經(jīng)營效益，更能為廣大乘客提供更加舒適的空中旅行體驗。

廈航A321neo客機采用了高端舒適的二級客艙布局，全艙共208座，包括8個商務(wù)艙座位、200個經(jīng)濟艙座位，全部選裝了國產(chǎn)研發(fā)及制造的“嘉泰飛機座椅”。商務(wù)艙座椅采用配合人體工學(xué)的貼和曲面搭配質(zhì)感木紋裝飾，搖籃式的設(shè)計讓旅客在其中也可以從容舒展身體，在旅途中得到充分休息和放松。經(jīng)濟艙座椅采用高新材料設(shè)計，一體化流線造型整潔大方，在保障安全的同時，輕薄的材質(zhì)也為旅客提供更寬敞的實際乘坐空間，而更舒適的后仰角度，加上全艙配備的USB充電接口，將大幅提升旅客長途飛行體驗。此外，廈航空客客機選裝了最新款超大行李架，相比現(xiàn)有其他機型，行李架容量提升60%，能夠輕松存放8件隨身行李，為旅客提供更加自在的出行好心情。

作為全球首家支持聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的航空公司，廈航特意為全新的空客機隊選裝了具有高可靠性和出眾燃油效率的LEAP-1A發(fā)動機，結(jié)合飛機鯊鰭小翼和最新的客艙創(chuàng)新，飛機能在降低20%燃油消耗和二氧化碳排放的同時，降低50%的噪音，為旅客提供低碳、安靜的出行體驗。此外，借助飛機的HEPA過濾器，客艙空氣每2-3分鐘就會完全更新一次，為旅客持續(xù)提供清新安全的清潔空氣。