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隨著去年底北京地鐵便利店建設(shè)駛?cè)肓丝燔嚨?，便利店進(jìn)駐地鐵站成為北京發(fā)展生活服務(wù)業(yè)的重要一步，也是衡量商業(yè)發(fā)達(dá)程度的重要指標(biāo)。近日，不少雙井地區(qū)的上班族注意到，在每個工作日的早間，地鐵里會出現(xiàn)一輛提供熱餐的早餐車，這也讓“一刻鐘便民生活圈”變得更加有溫度。

日前，北青報記者從市商務(wù)局獲悉，這是由D+便利店推出的數(shù)字化便民早餐項目以及數(shù)字化餐車試點項目，在原有便利體系基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級產(chǎn)品和服務(wù)，為市民乘客提供便捷、優(yōu)質(zhì)的剛需服務(wù)，助力一刻鐘便民生活圈建設(shè)。同時還聯(lián)合了建設(shè)銀行在全部餐車體系推行多種優(yōu)惠積分活動，包括數(shù)字人民幣優(yōu)惠、乘坐地鐵低碳積分優(yōu)惠、持卡積分優(yōu)惠。

據(jù)了解，今年市商務(wù)局著力推動生活服務(wù)業(yè)企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，D+便利積極響應(yīng)并經(jīng)過近半年時間的研發(fā)投入，形成了一整套數(shù)字化便民早餐項目實施方案，最終于9月底開始正式在雙井站E口試點實施。目前，早餐車以傳統(tǒng)中式早餐銷量（包子豆?jié){組包、酥餅餡餅等）為主，占比為80%，面包烘焙咖啡類約為20%。據(jù)介紹，目前已經(jīng)形成了大約50%的回購客群消費頻次。按照計劃，D+將會至少兩周更換一次早餐品類，滿足消費者多元化需求。同時，下一步，這個數(shù)字化餐車項目也有望向其他地鐵站推廣。

【資料圖】

北青報記者獲悉，在北京地鐵“大有數(shù)字化餐車”項目中，建設(shè)銀行是數(shù)字化餐車合作的唯一一家金融機構(gòu)，消費者除了在建行生活A(yù)PP上領(lǐng)取數(shù)字人民幣優(yōu)惠劵，還可以參與信用卡積分的活動，例如700積分可抵扣1元，最高抵扣實付金額的30%（單筆兌換不超50元），單名客戶活動金額補貼最高150元。

作為金融機構(gòu)，建設(shè)銀行在參與早餐車項目中遇到過哪些技術(shù)難點？據(jù)建設(shè)銀行方面介紹，由于項目上線時間比較緊，在建設(shè)銀行各級部門的共同努力下，僅僅用時4天就完成21家商戶上線、活動審批、系統(tǒng)測試等環(huán)節(jié)，最終成功實現(xiàn)項目落地?！氨忝癫蛙囀锹鋵嵍髨蟾妗鉀Q人民群眾急難愁盼問題’的惠民生、暖民心的重要舉措，建設(shè)銀行作為國有銀行，還會持續(xù)加強與餐車的合作，更好地服務(wù)好人民群眾，在惠民的同時我們也會加大對餐車經(jīng)營者個體的支持力度，今年以來建設(shè)銀行積極落實減費讓利政策，為個體商戶提供零傭金的收款服務(wù)?！?/p>

此外，在地鐵便利服務(wù)業(yè)態(tài)方面，建設(shè)銀行方面透露，后續(xù)會加強與一輕、物美等已入駐地鐵的數(shù)十個品牌、百余家門店共同開展消費滿減活動，讓更多百姓享受到惠民政策。

同時，作為實體經(jīng)濟的重要組成部分，建行高度重視個體戶群體，并推出商戶云貸產(chǎn)品，“這是專門針對實體餐飲、超市、便利店等街邊商鋪推出的專項產(chǎn)品，按照他們的經(jīng)營收單情況給予純信用貸款?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示。

現(xiàn)場

網(wǎng)紅烤雞烤腸年內(nèi)上架

11月11日上午9點，北青報記者在地鐵雙井站E口內(nèi)看到，一輛白色簡約風(fēng)格、寫著“愛北京”字樣的餐車頗為亮眼?，F(xiàn)場三位工作人員正熱情地招呼過往的乘客，人們可以在這里選擇心儀的早餐。

這輛餐車除了提供多種口味的包子，還有火腿雞蛋酥餅、面包、三明治、豆?jié){、小米粥、咖啡等中西式早餐，以及牛奶、礦泉水、飲料、紙巾等，大約20種商品。北青報記者注意到，這輛占地不足一平方米的餐車除了配備WIFI方便顧客移動支付，餐車“肚子里”既有微波爐，還有兩個保溫柜，包子、粥類可通過數(shù)字化程序批量加熱，餐車?yán)锏谋毓窀强梢员ＷC熱餐有恒定溫度。

據(jù)悉，除了中西式早餐，隨著早餐車在地鐵站內(nèi)鋪開，運營方計劃在年底推出一系列特色產(chǎn)品，比如針對健身低碳人群，推出完全植物蛋白不含碳水的面包吐司，以及多種口味的貝果和現(xiàn)制咖啡套餐、網(wǎng)紅烤雞烤腸配餐等。

北青報記者在現(xiàn)場看到，早餐車運營期間，不斷有顧客前來選購早餐，從顧客選餐、手機支付到拎包離開，全程僅需十幾秒即可完成。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，工作日期間，早餐車從早上7點到10點營業(yè)，試運行一個月以來，每天銷售近百份早餐。“對于通勤一族來說，很多時候會直接在地鐵購買早餐帶回公司吃。我們基本上8點到8點半是上班高峰期，也是客流量最多的時候。經(jīng)常會有五六人排隊，我們盡量快速出餐，減少顧客等候時間，因此也吸引了很多回頭客。”

在雙井樂成中心上班的肖女士就是其中一位，她說自己平時沒時間在家吃早餐，自從地鐵里有了這輛早餐車，她上班路上順手就能買到熱乎的早餐，還會幫同事代購，大家都感覺方便又暖心，“我?guī)缀跆焯於荚诓蛙嚿腺I早餐，包子、面包換著樣吃，希望這輛早餐車以后能豐富品類，要是能加上雞蛋、油條就更完美了?！绷硪晃粊磉@里購買早餐的市民張先生說，他是通過建行生活A(yù)PP上看見有D+便利店餐車的優(yōu)惠劵，這才知道地鐵新添了這輛餐車，“從建行生活A(yù)PP上可以搶到滿20元減10元的優(yōu)惠劵，這樣買一份三明治加咖啡的套餐才花10元，非常實惠?！?本組文并攝/本報記者 李佳