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導(dǎo) 讀

提起機場、火車站、長途客運站，這些和我們生活息息相關(guān)的交通樞紐，您能想到什么？打車方便不方便？能不能盡快搭上公共交通？城區(qū)內(nèi)的交通樞紐可以去哪兒玩？如何實現(xiàn)高效的城際通勤？

北京交通廣播《一路暢通》“治堵大家談”系列節(jié)目特邀北京市交通委員會朝陽運輸管理分局副局長 楊迎、北京市交通委員會朝陽運輸管理分局安全監(jiān)管與應(yīng)急科科長 韓慶隆、北京市交通委員會朝陽運輸管理分局公共交通管理科副科長 曹楷為您介紹北京朝陽大交通接駁那些事兒。

(資料圖)

年運客近十萬人次

北京朝陽站多條擺渡線接駁旅客

北京朝陽站于2021年1月22日開通運營，但因交通樞紐仍在建設(shè)當(dāng)中，地鐵尚未開通。旅客只能乘坐公交車、出租車和私家車離站。在節(jié)假日等客流高峰時段易出現(xiàn)出租車等候時間長、道路擁堵等情況。為保障旅客更好出行，北京市交通委員會朝陽運輸管理分局協(xié)調(diào)設(shè)置兩個網(wǎng)約車專用候客區(qū)，便于旅客與網(wǎng)約車高效對接，減少旅客候車時間，協(xié)調(diào)開通四條常規(guī)公交線路和一條夜班公交線路：分別可達通州方向（911路）、海淀五路居方向（夜13路）、東直門方向（413路）、甘露園方向（專194）、酒仙橋方向（專195）。增開了地鐵擺渡直達專線，可直達地鐵6號線青年路站、14號線東風(fēng)北橋站。北京朝陽站的接續(xù)運輸能力在不斷提升，基本有效應(yīng)對了春運、五一、十一等節(jié)假日的大客流挑戰(zhàn)。

圖片來源：北京日報

今年以來，北京朝陽站地鐵擺渡公交線路共發(fā)車運營1828班次，運送旅客9.94萬人次。其中，客流高峰日擺渡線路單日運送旅客可達1.38萬人次，單日客流分擔(dān)比達到23.6%，有效的提升了北京朝陽站公交接駁運輸效能，也成為當(dāng)前客流高峰日旅客便捷快速離站最經(jīng)濟和高效的接續(xù)運輸方式。也呼吁廣大市民朋友，在返京客流高峰日和高峰時段優(yōu)先選擇乘坐公交車離站。

三級應(yīng)急運力保障預(yù)案

保障首都機場周邊暢通出行

北京市交通委員會朝陽運輸管理分局承擔(dān)首都機場運力保障工作已經(jīng)十余年了。保障經(jīng)驗也是從無到有，保障措施也是經(jīng)過不斷的摸索逐漸完善，現(xiàn)在已經(jīng)有比較完善的三級應(yīng)急運力保障預(yù)案，基本能夠有效保障極端天氣、重大活動和節(jié)假日的旅客出行。在日常工作中，通過對出租車調(diào)度站的巡視和市交通委開發(fā)的場站接續(xù)運輸協(xié)調(diào)保障系統(tǒng)隨時關(guān)注出租車調(diào)度站旅客滯留情況，并及時研判采取相應(yīng)的保障措施，北京市交通委員會朝陽運輸管理分局公共交通管理科副科長 曹楷介紹了相關(guān)保障經(jīng)驗：

比如說當(dāng)首都機場東西區(qū)候車旅客達到100人時，會立即聯(lián)系出租調(diào)度中心發(fā)布相關(guān)圈車信息，向機場周邊5公里或者10公里的運營出租車發(fā)布機場運力短缺信息，引導(dǎo)出租車輛前往機場地區(qū)運營。同時，通知轄區(qū)出租車保障企業(yè)和機場巴士、擺渡車做好運力備班準(zhǔn)備。

當(dāng)首都機場東西區(qū)候車旅客達到200人時，會向轄區(qū)出租車保障企業(yè)下達調(diào)集保障車輛指令，組織企業(yè)保障車輛及時到東西區(qū)航站樓進行運力保障。如果候車旅客進一步增多，達到300人時，會及時上報市交通委協(xié)調(diào)其他轄區(qū)出租汽車公司應(yīng)急支援首都機場。并根據(jù)情況，還會加開機場快線和免費擺渡車（首都機場—三元橋/東直門），通過這種大容量的交通工具對旅客進行快速疏運。

北京市交通委員會朝陽運輸管理分局安全監(jiān)管與應(yīng)急科科長 韓慶隆提到：

其實，每當(dāng)節(jié)假日來臨，在市民朋友享受著愉快假期的時候，便是我們最忙碌的時候?，F(xiàn)在首都機場夜航到港航班逐漸增多，節(jié)假日期間夜間凌晨以后到港航班比較多，而23時以后地鐵、機場巴士這些大容量的交通工具都已經(jīng)停運，正是需要我們提供運力保障的時候，我們分局的工作人員都會在現(xiàn)場開展運力組織，即便是到次日清晨，也要保障站臺最后一名旅客坐上車輛安全離站。多年的保障經(jīng)歷，也讓我們對乘客舟車勞頓后打不到車回家的焦急等待感同身受，所以我們對運輸服務(wù)保障工作從不敢輕視，不斷地在探索完善。我們也借這個機會，對一直以來積極參與運力保障工作和在節(jié)假日、惡劣天氣時段堅持出車運營的出租駕駛員師傅們表示由衷地感謝！也感謝廣大乘客朋友的理解！

四惠長途站增開紅螺寺等景區(qū)直通車

“車票+景區(qū)門票”，聯(lián)票出行好選擇

今年9月初，依托四惠樞紐的便捷換乘優(yōu)勢和四惠長途客運站完善的場站設(shè)施，四惠長途客運站增開了紅螺寺、雁棲湖、青龍峽、慕田峪長城直通車，并優(yōu)化了售票模式，推出了單程票、往返車票和車票+門票聯(lián)票，為市民京郊旅游提供了新的出行選擇。旅游班線為特定旅游群體出行需求提供了精準(zhǔn)的運輸服務(wù)，尤其是對于老年朋友們或者開車出行不便的朋友們，既可以免去換乘的不便，又能節(jié)省購票排隊時間，可以有充足的時間和精力更好地享受周末旅游時光。

目前，游客可通過北京省際客運網(wǎng)小程序或公聯(lián)四惠客運站公眾號預(yù)約購票。在這里需要提示大家，目前旅游班線僅開通了周末和節(jié)假日的客運服務(wù)。后續(xù)也將組織企業(yè)根據(jù)線路運行和市場需求情況，對旅游客運班線進行增開和調(diào)整，來滿足廣大市民朋友的出行需求。

北三縣定制快巴線路

節(jié)能、高效更環(huán)保

國貿(mào)、CBD等中心城區(qū)至北三縣等環(huán)京地區(qū)有幾十萬人的通勤出行需求，公共交通是最為重要的出行方式，但同時也存在著等待時間長、通行時間長、人員擁擠的情況，出行體驗并不是太好。為解決環(huán)京地區(qū)通勤人員進出京出行時間長等問題，推進京津冀交通一體化， 7月25日在市交通委的有力推動下，河北廊坊的三河、大廠、香河三個縣至北京中心城區(qū)的通勤定制快巴試點開通。

京津冀定制快巴不在客運站售票，全部實行線上預(yù)約購票，乘客可通過“京津冀定制快巴”微信公眾號和“北京定制公交升級版”小程序預(yù)約購票，查詢站點和票價信息。在站點設(shè)置上，通勤定制快巴不受公交站點的限制，采用“虛擬站點”模式，能在不影響交通的前提下，就近在小區(qū)門口等點位設(shè)站，乘客訂票后可以在手機端看到乘車點照片，也可導(dǎo)航至乘車點。目前在國貿(mào)地區(qū)地鐵站口、辦公樓宇和北三縣境內(nèi)的居住小區(qū)周邊設(shè)置了多個上下車點位。乘客可就近選擇上下車點位提前線上預(yù)約。

在通勤時間上，定制快巴與私家車相比，可以全程使用公交專用道，加上已經(jīng)遠端安檢可以快速通過進京檢查站，效率會快不少。為保證乘客順利乘車，我們在這里也提示廣大聽眾朋友，乘坐通勤定制快巴須進行實名認證，并滿足本人“北京健康寶”標(biāo)注有“通勤”字樣，符合最新防疫政策，才能順利乘車。

大交通出行接駁過程中

您最關(guān)心哪些出行問題？