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“當(dāng)年落地一百多萬(wàn)的頂配絕對(duì)給你掙足面子”“過(guò)年開(kāi)著大佬的座駕，丈母娘絕對(duì)高看你一眼”“上一代旗艦車型換上全套新款包圍立即給你省下好幾十萬(wàn)”……在抖音快手等短視頻平臺(tái)上，所謂高性價(jià)比的“高齡”豪車成為一部分汽車主播吸引眼球的主要方式，但實(shí)際這種“撿漏兒”風(fēng)險(xiǎn)和后期成本都非常高，缺乏經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者很容易被坑。

“當(dāng)年上路120多萬(wàn)的德系旗艦車型，現(xiàn)在比普通家用車還便宜，你動(dòng)心了么?”在短視頻平臺(tái)上，類似教你如何“撿漏兒”，花十幾萬(wàn)甚至幾萬(wàn)元就能淘到二手百萬(wàn)級(jí)坐駕的視頻成為眾多汽車博主的熱門(mén)題材，吸引了不少有著豪車情結(jié)的消費(fèi)者關(guān)注甚至是效仿。家住武清區(qū)的市民鄭先生告訴記者，兩年多前他拿著二十多萬(wàn)元的預(yù)算買(mǎi)車，當(dāng)時(shí)的行情本來(lái)可以買(mǎi)到全新合資B級(jí)家用車，但受到各種“撿漏兒”視頻的忽悠再加上虛榮心作祟，他在二手市場(chǎng)淘了一輛十年車齡的德系D級(jí)車，本以為能像視頻里說(shuō)的，有“越級(jí)”享受的同時(shí)，業(yè)余時(shí)間還能兼職跑跑婚慶賺點(diǎn)“養(yǎng)車錢(qián)”，現(xiàn)實(shí)情況卻事與愿違。鄭先生簡(jiǎn)單算了筆賬，由于他買(mǎi)的旗艦車型配備的是V8大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，光是加油費(fèi)一項(xiàng)就是普通家用車的近三倍，每年保險(xiǎn)和保養(yǎng)也都比同價(jià)位新車貴上幾千元，一年下來(lái)即使車不出現(xiàn)維修問(wèn)題也要多花出2萬(wàn)到3萬(wàn)元。對(duì)于所謂跑婚車來(lái)“貼補(bǔ)”養(yǎng)車費(fèi)用，從事多年婚慶服務(wù)行業(yè)的蘇經(jīng)理坦言，現(xiàn)在車型更新?lián)Q代越來(lái)越快，一般選擇豪車作為婚車車隊(duì)的都會(huì)優(yōu)先選擇新款，除了超跑和禮賓車等保有量較少的特殊車型以外，一般8到10年甚至更老的車型，尤其是外觀明顯與現(xiàn)款不同的車型都很難出現(xiàn)在車隊(duì)里。

除了日常使用并不像視頻主播忽悠的那么“美好”以外，“撿漏兒”的額外支出和潛在風(fēng)險(xiǎn)也都是隱藏在其產(chǎn)品背后的“定時(shí)炸彈”。從事多年老車翻新維修的田師傅告訴記者，一般車商在銷售二手高齡豪車前大都只做外觀的整備和翻新，而對(duì)于車輛行駛安全至關(guān)重要的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架以及車機(jī)系統(tǒng)等整備起來(lái)都價(jià)格不菲，其中任意一項(xiàng)的價(jià)格都是以“萬(wàn)”為單位計(jì)算的，旗艦車型上的空氣動(dòng)力懸架、高端四驅(qū)系統(tǒng)、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)等高端配置一旦損壞需要維修甚至更換，價(jià)格可能比買(mǎi)二手車都高。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析，其實(shí)目前主流視頻平臺(tái)上所謂分享“撿漏兒”經(jīng)驗(yàn)的汽車博主，除了極少數(shù)是真正的老車玩家和收藏家外，其中大多數(shù)都是通過(guò)統(tǒng)一的臺(tái)詞和劇本來(lái)演繹豪車“撿漏兒”劇情，粉絲發(fā)私信要求幫忙淘輛便宜豪車見(jiàn)丈母娘、幫粉絲“撿漏兒”豪車參加同學(xué)聚會(huì)、預(yù)算不夠買(mǎi)豪車追前女友等“爛俗劇情”也比比皆是，其背后則是二手車商販、汽車修理廠、配件經(jīng)銷商等利益群體在驅(qū)動(dòng)。建議消費(fèi)者在觀看類似視頻時(shí)要擦亮眼，在選購(gòu)二手車時(shí)更要理性對(duì)待，不要輕信視頻的劇情而掉進(jìn)“陷阱”。(本報(bào)記者 劉宇)